Un fin de semana especial
También puedes leer
La semana previa al Gran Premio de México siempre es especial. Todos los involucrados en en el evento deportivo internacional mas importante que hoy tiene nuestro país, sabemos que los ojos del mundo del deporte motor estarán puestos en nuestro país, y cada quién dentro de lo que nos toca, trataremos de hacer que el evento de Fórmula 1 vuelva a ganar la distinción como el mejor de la temporada.
Los días previos al Gran Premio de México, se dan a conocer los puestos en los que estaremos ubicados los oficiales de pista. Para nosotros resulta siempre emocionante saber en qué parte del autódromo estaremos ubicados y desde dónde nos toca desempeñar nuestra función. Hablo en plural porque sé que es el mismo sentimiento que vivimos todos los que formamos parte del llamado Orange Army o el ejército naranja, por el peculiar colorido de los uniformes que nos toca portar.
El lunes recibimos ese correo que esperamos ansiosamente, y quiero comentarles que este año me corresponde estar ubicado dentro del puesto 15 dentro del Foro Sol. Será mi sexta carrera como oficial de pista en el Gran Premio de México y la primera ocasión que tendré la oportunidad de ser testigo de la fiesta en el Foro Sol.
Me han preguntado cual es el mejor lugar para estar como oficial dentro del Gran Premio de México, y tengo que decirles que es cuestión de gustos. Personalmente me gusta estar en las zonas de frenadas fuertes como es el puesto 1. Es el puesto ubicado al final de la recta larga en el autódromo de los Hermanos Rodríguez permite estar pendientes de rebases, frenadas bruscas además de ser una zona de riesgo cuando los 20 autos llegan a la primera frenada tras recorrer casi un kilometro después de la arrancada. En ese puesto tuve la oportunidad de estar en 2015 y 2016. Es un lugar que además tiene una tribuna a la espalda, lo que permite vivir de cerca toda la vibra y emoción que desprenden los aficionados que asisten al Gran Premio.
En 2017 y 2018 me tocó vivir el Gran Premio de México desde el puesto 7A que está ubicado en la famosa zona de las “S”. Es la primera curva a la izquierda después del complejo de la horquilla o la zona del estadio como también se le conoce. Esa combinación de curvas izquierda, derecha, izquierda en varias ocasiones, es clave para que los pilotos hagan un buen tiempo en sus vueltas. Verlos entrar en esas curvas obedeciendo a la linea ideal de carrera también tiene su punto fascinante para quienes nos gusta el deporte motor.
En 2019, en el último Gran Premio de México antes de la cancelación del evento en 2020 por la pandemia tuve la oportunidad de estar en el puesto 3 que se encuentra ubicado a la salida del complejo Moisés Solana. Esa combinación de curvas a la que los autos llegan luego de recorrer la recta principal del autódromo.
Este año tendré la función de intervención 1, que corresponde al orden en que los oficiales de esa área entramos a atender cualquier incidente en pista. En caso de la fórmula 1, el intervención 1 consiste en entrar y verificar que todo esté bien con el piloto en caso de un percance, así como de desactivar el ERS que es el sistema de recuperación de energía eléctrica. Es obligatorio entonces usar los guantes eléctricos para evitar un shock eléctrico de magnitudes importantes que seguramente no olvidaremos por el resto de la vida. Una vez desactivado el ERS y puesto el auto en neutral, el auto puede ser tocado con normalidad. El intervención 1 también es responsable de colocar la eslinga con la que será retirado el auto en caso de que requiera ser retirado con un telehandler o grúa tipo plataforma.
Así es como se acerca un fin de semana diferente a los que se viven el resto del año. En el que podemos estar cerca del deporte que más nos apasiona y disfruta de la F1esta del Gran Premio de México.
Comparte tus comentarios conmigo en @abullef1